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摘要:
上海在以往30年的城市交通建设实践中,针对不同阶段城市发展特点和面临的交通问题,采取了不同的交通供给和需求管理策略,在长期坚持公交优先的基础上,分别采取了加强道路供给建设、有序控制小汽车发展,再到大力建设轨道交通的发展策略,以适应不同阶段的发展要求.首先,总结了以往30年上海城市交通不同时期的供需特征.其次,从公交优先政策和路车协调政策两方面解析了上海城市交通供需策略的具体内容及实施效果.最后提出,在未来城市化和机动化持续发展的趋势下,更加注重差别化供给、管建并举、公交引导和交通体系内外协调的供需策略建议.
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文献信息
篇名 上海城市交通供需策略实践
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 城市交通 交通规划 交通供需 策略实践
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 交通需求管理专题
研究方向 页码范围 18-23,35
页数 分类号 U491
字数 7831字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2012.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾煜 15 76 5.0 8.0
2 薛美根 32 354 8.0 18.0
传播情况
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引文网络
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节点文献
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2011(2)
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2012(1)
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2012(1)
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2014(1)
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2016(1)
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2017(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城市交通
交通规划
交通供需
策略实践
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
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