作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
铁路货运量预测在国家和区域经济发展规划中具有十分重要的作用.灰色GM(1,1)预测模型被广泛应用于铁路货运量预测研究中.本文在建立灰色GM(1,1)模型的基础上,采用更符合东北地区经济发展态势的改进灰色模型——新陈代谢GM(1,1)模型对东北地区2006-2011年铁路货运量进行预测.通过对原始数据与预测数据的精度检验后发现:新陈代谢GM(1,1)模型满足四种精度检验要求,符合一级预测标准并适合中长期预测,适合于东北地区铁路货运量的预测研究.最后应用新模型预测2012-2015年东北地区的铁路货运量,使得预测数据更加合理化.与灰色预测的基本模型相比,改进的预测模型具有较好的实用价值.观察预测数据发现东北地区货运量呈单调递增趋势,有良好的发展态势.
推荐文章
基于灰色模型的铁路货运量预测 ——以陕西省铁路货运为例
铁路货运
灰色模型
灰色预测
数据序列
后验差检验
预测精度
基于产销平衡法的东北地区铁路货运量预测
东北地区
铁路货运量
大宗货物
产销平衡法
基于FOA优化混合核LSSVM的铁路货运量预测
铁路货运量
预测方法
混合核LSSVM
果蝇优化算法
组合预测模型在货运量预测中的应用
组合预测
GM(1,1)模型
ARIMA模型
货运量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于改进灰色模型的东北地区铁路货运量预测
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路货运 灰色GM(1,1)模型 新陈代谢模型 东北地区 预测
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 125-128
页数 4页 分类号 U294.1+3
字数 3243字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅斌 西南交通大学交通运输与物流学院 170 1541 20.0 26.0
2 张玥 西南交通大学交通运输与物流学院 9 82 5.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (27)
共引文献  (27)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (16)
同被引文献  (76)
二级引证文献  (65)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2016(12)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(9)
2017(18)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(16)
2018(13)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(11)
2019(20)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(16)
2020(11)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(10)
研究主题发展历程
节点文献
铁路货运
灰色GM(1,1)模型
新陈代谢模型
东北地区
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
论文1v1指导