地铁循环荷载作用下上海软土路基的长期沉降计算

• 作者: 张先林 徐大为 金清山 高广运
• 来源期刊: 桂林理工大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁 循环荷载 荷载模拟 长期沉降 经验算法 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 370-374
• 页数: 5页
• 分类号: TU471.8|TU433
• 字数: 3127字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-9057.2012.03.016

摘要

采用数值模拟与经验方法相结合,计算地铁循环荷载作用下轨道地基的长期沉降.以人工数定激励力法模拟列车荷载,以FLAC3D软件建立隧道以及周围土体的数值模型,计算第1次加载后模型的变形和应力.分别结合3种不同的经验算法,以分层总和法计算轨道地基的长期沉降,结果表明:3种算法计算得到的长期沉降和年沉降量分布规律相似,均随深度的增大而增大;算法2所得的平均沉降的计算值结果偏大,算法3偏小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高广运	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	230	3554	32.0	46.0
2	金清山		3	23	1.0	3.0
3	张先林		6	55	4.0	6.0
4	徐大为	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	1	23	1.0	1.0