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摘要:
采用数值模拟与经验方法相结合,计算地铁循环荷载作用下轨道地基的长期沉降.以人工数定激励力法模拟列车荷载,以FLAC3D软件建立隧道以及周围土体的数值模型,计算第1次加载后模型的变形和应力.分别结合3种不同的经验算法,以分层总和法计算轨道地基的长期沉降,结果表明:3种算法计算得到的长期沉降和年沉降量分布规律相似,均随深度的增大而增大;算法2所得的平均沉降的计算值结果偏大,算法3偏小.
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文献信息
篇名 地铁循环荷载作用下上海软土路基的长期沉降计算
来源期刊 桂林理工大学学报 学科 工学
关键词 地铁 循环荷载 荷载模拟 长期沉降 经验算法 数值模拟
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 370-374
页数 5页 分类号 TU471.8|TU433
字数 3127字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9057.2012.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高广运 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 230 3554 32.0 46.0
2 金清山 3 23 1.0 3.0
3 张先林 6 55 4.0 6.0
4 徐大为 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室 1 23 1.0 1.0
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荷载模拟
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桂林理工大学学报
季刊
1674-9057
45-1375/N
16开
广西桂林市建干路12号
48-7
1981
chi
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