逆断层粘滑错动对公路隧道的影响

• 作者: 刘学增 林亮伦 桑运龙
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 粘滑错动 逆断层 模型试验
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 1008-1014
• 分类号: U45
• 字数: 5027字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2012.07.008

摘要

结合大量地震断层的案例,针对逆断层倾角为75°,60°,45°三种工况通过模型试验研究不同倾角逆断层粘滑错动下隧道应变分布规律和整个破坏过程.试验结果表明:断层倾角越小,上盘范围内隧道顶部的纵向拉应变越大,并且拉应变进入过载状态时的错动位移值越小.当断层倾角为75°时,隧道的主要破坏形式为直接剪切破坏；当断层倾角为45°时,隧道的破坏形式以弯曲拉破坏为主；45°倾角工况下隧道的破坏范围为上盘距离断层面2.0D(D为隧道洞径)至下盘距离断层面0.2D,75°倾角工况下隧道的破坏范围为上盘距离断层面0.8D至下盘距离断层面0.4D.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	桑运龙	同济大学土木工程学院	14	48	4.0	6.0
2	林亮伦	同济大学土木工程学院	2	51	2.0	2.0