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摘要:
在深入调查国内外改性沥青高温性能评价方法研究文献的基础上,总结了该领域的发展历史,评述了最新研究进展.结果表明,重复蠕变恢复试验的加载模式与实际沥青路面的交通状况较为接近,但其测试条件不应限定在线性范围.为了全面准确地评价改性沥青的高温性能,尚需深入研究改性沥青在较大应力条件下的非线性力学行为.
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关键词云
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文献信息
篇名 改性沥青高温性能评价方法研究进展
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 改性沥青 高温性能 评价方法 研究进展
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 81-84
页数 4页 分类号 U414.1
字数 3797字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭咏梅 扬州大学建筑科学与工程学院 22 198 7.0 13.0
3 倪富健 东南大学交通学院 125 2222 28.0 40.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
改性沥青
高温性能
评价方法
研究进展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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