DVVT对缸内直喷增压发动机性能影响的试验研究

• 作者: 晏双鹤 梁春兰 王菲 盛鹏程
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 汽油机 缸内直喷 可变气门正时 气门重叠角
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 66-69
• 分类号: TK411.3
• 字数: 3257字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2012.02.015

摘要

通过对GDI增压发动机进行DVVT扫点试验,研究了DVVT对GDI增压发动机外特性性能、部分负荷燃油经济性和怠速稳定性的影响.试验结果表明:对于试验发动机的凸轮轴型线而言,排气VVT的开启对发动机性能起到负面影响；外特性方面,中等转速工况采用较大的气门重叠角可提高体积效率；高转速采用较小的气门重叠角可提高充量系数；怠速和部分负荷工况下,较小的气门重叠角对改善发动机稳定性有一定帮助.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁春兰	邢台职业技术学院汽车工程系	14	50	3.0	6.0
2	王菲		13	20	3.0	4.0
3	盛鹏程	邢台职业技术学院汽车工程系	12	40	3.0	6.0
4	晏双鹤	长城汽车股份有限公司动力研究院	5	16	3.0	4.0