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摘要:
介绍了在进行成武高速公路常规桥梁设计过程中按照《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)的要求进行抗震计算的情况.采用MIDAS/CIVIL软件建立空间杆系模型进行多振型反应谱分析,并根据计算结果进行桥墩配筋设计.并根据《细则》发布前后配筋变化的情况,简要分析了《细则》颁布后对常规桥梁抗震设计的影响.
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文献信息
篇名 成武高速公路桥梁抗震设计
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 成武高速 常规桥梁 抗震分析 配筋设计
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 194-197
页数 分类号 U442.55
字数 2528字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.05.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐宝林 5 6 2.0 2.0
2 卢建 7 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
成武高速
常规桥梁
抗震分析
配筋设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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