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摘要:
在预测吉林省2015年电动汽车保有量的基础上,根据吉林省2015年夏季、冬季典型日负荷曲线的预测,得出了电动汽车充电对夏季、冬季典型日负荷曲线影响的结果,提出通过控制电动汽车的充电时间,即所有的电动汽车夏季都在24:00到次日6:00、冬季都在22:00到次日凌晨4:00充电,就可增加电网的低谷负荷,降低电力系统投资成本,实现节能减排目标,提高电网运行水平.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大规模电动汽车充电对吉林省供电负荷的影响
来源期刊 吉林电力 学科 工学
关键词 电动汽车 充电 供电负荷 调峰
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 28-30
页数 分类号 TM714
字数 1825字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-5306.2012.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯利民 13 275 7.0 13.0
2 李群英 12 321 7.0 12.0
3 魏宏亮 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (27)
共引文献  (235)
参考文献  (3)
节点文献
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2016(1)
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2017(1)
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2018(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电
供电负荷
调峰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林电力
双月刊
1009-5306
22-1318/TK
大16开
吉林省长春市人民大街4433号
1973
chi
出版文献量(篇)
2329
总下载数(次)
5
总被引数(次)
6431
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