11.00R2018PR全钢载重子午线轮胎胎侧设计有限元分析

• 作者: 汪俊 王友善 高珊珊
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全钢载重子午线轮胎 胎侧 有限元分析 胎圈耐久性能 应变能
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 结构设计
• 页码范围: 74-77
• 分类号: U463.341+.3/.6|O241.82
• 字数: 2891字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2012.02.003

摘要

以11.00R20 18PR全钢载重子午线轮胎为研究对象,利用轮胎专用有限元分析软件TYSYS分析双复合胎侧和三复合胎侧设计方案对胎圈耐久性能的影响.有限元分析结果表明,三复合胎侧设计可以提高轮胎负荷能力/径向刚度,减小胎圈反包区域的应变能变化幅度,从而提高胎圈耐久性能.成品轮胎试验结果验证了有限元分析结果的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王友善	哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所	32	199	8.0	12.0
2	汪俊	哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所	3	10	2.0	3.0
3	高珊珊		4	7	2.0	2.0