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摘要:
为防治车载物联网蠕虫,针对城市路网车载物联网在抵御潜在蠕虫攻击上展现出不同传统网络的特性,构建新型基于速度分治的车载物联网良性蠕虫模型.该文以车辆节点行驶速度为混合良性蠕虫中主动与被动良性蠕虫的切换条件,结合城市车载物联网环境构建该新型模型,实现了对车载物联网良性蠕虫的模拟.该模型不仅能较好地遏制车载物联网蠕虫的传播,而且能较好地抑制良性蠕虫带来的网络资源开销.
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文献信息
篇名 基于速度分治的车载物联网良性蠕虫模型
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 物联网 车载网络 网络安全 良性蠕虫 城市路网
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-48
页数 分类号 TP393|TP309.5
字数 4008字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2012.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高德民 南京理工大学计算机科学与技术学院 21 169 9.0 11.0
3 汪峥 南京理工大学计算机科学与技术学院 5 35 4.0 5.0
4 汪婧雅 南京中医药大学信息技术学院 3 18 2.0 3.0
8 钱焕延 南京中医药大学信息技术学院 1 10 1.0 1.0
12 高嵩 1 10 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (146)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (46)
二级引证文献  (38)
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2012(2)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
物联网
车载网络
网络安全
良性蠕虫
城市路网
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
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