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摘要:
活塞环是发动机中的关键零部件之一,其气环的主要作用是密封。目前气环开口间隙及活塞环振动造成的气体泄漏现象,仍然是需要解决课题之一。本文介绍一种新型活塞环,采用单环槽结构,三环叠加为一环装入环槽。可以有效解决活塞环气环开口间隙带来的气体泄漏问题;同时,有效减小由于活塞环振动带来的危害。对于提高发动机的动力性、经济性及排放性有较好的效果。
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文献信息
篇名 发动机新型复合式单气环的研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 新型活塞环 漏气量 密封机理
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 TK403
字数 2303字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2012.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵丹平 41 114 6.0 7.0
2 陈涛 7 13 2.0 3.0
3 梁刚 4 13 2.0 3.0
4 杜建鼎 1 9 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
新型活塞环
漏气量
密封机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
6
总被引数(次)
5016
论文1v1指导