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摘要:
对不同含量 Ni-W、Ni-Mo 金属组合对加氢脱芳烃催化剂性能的影响进行了研究,得出含有 w(NiO)=4%和w(WO3)=26%催化剂的加氢脱芳烃效果最好的结论.同时认为先浸渍 W,再浸渍 Ni 的制备方法有利于增强催化剂的脱芳率,且金属在载体上分散性较好.处理FCC柴油的结果表明,研制催化剂的加氢脱芳烃性能优于一种已经工业化的参比剂.
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文献信息
篇名 FCC柴油加氢脱芳烃催化剂中加氢功能的优化设计
来源期刊 应用科技 学科 工学
关键词 FCC柴油 加氢脱芳烃 催化剂 加氢功能
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-77
页数 分类号 TQ426.64
字数 2187字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-671X.201203004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王甫村 中国石油石油化工研究院大庆化工研究中心 12 106 6.0 10.0
2 马守涛 中国石油石油化工研究院大庆化工研究中心 40 97 6.0 7.0
3 朱金玲 中国石油石油化工研究院大庆化工研究中心 8 64 4.0 8.0
4 冯秀芳 中国石油石油化工研究院大庆化工研究中心 10 79 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
FCC柴油
加氢脱芳烃
催化剂
加氢功能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用科技
双月刊
1009-671X
23-1191/U
大16开
哈尔滨市南通大街145号1号楼
14-160
1974
chi
出版文献量(篇)
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7
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21528
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