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摘要:
文章以加筋板拉伸疲劳试件设计为例,利用有限元方法对其疲劳试件应力分布情况进行了研究,得到了疲劳试件高应力区域;对影响试件疲劳强度的过渡段面板长度、球头端口结构型式,圆弧半径以及加强方式等主要因素进行了详细研究,提出了疲劳试件设计方法;利用该方法成功地对加筋板疲劳试件进行了优化设计,实现了疲劳试验的主要考核目的,为以后类似疲劳试件设计提供了参考依据.
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文献信息
篇名 典型加筋板拉伸疲劳试件设计方法研究
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 加筋板 疲劳试件 设计方法 结构优化
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 585-591
页数 分类号 U661
字数 2600字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2012.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳亚霖 24 146 8.0 11.0
2 陈颖 15 54 5.0 7.0
3 韦朋余 17 47 4.0 6.0
4 曾庆波 7 22 2.0 4.0
5 袁伟东 2 11 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
加筋板
疲劳试件
设计方法
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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