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出口底开门敞车车体振动疲劳分析
出口底开门敞车车体振动疲劳分析
作者:
兆文忠
方吉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
振动卸货
疲劳预测
局部共振
摘要:
为了查明出口底开门敞车出现了侧墙焊缝开裂的原因,建立该车车体有限元模型,并针对振车卸货工况进行模拟响应计算,其结果表明该车的侧墙焊缝开裂的原因是振车器的激振载荷导致车体侧墙局部共振.为了使该车能够满足振车卸货工况的疲劳寿命要求,进而提出了一些改进方案.通过仿真验证其可靠性,最终确定了能够满足振车卸货工况下疲劳寿命要求的改进方案.
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文献信息
篇名
出口底开门敞车车体振动疲劳分析
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
交通运输
关键词
振动卸货
疲劳预测
局部共振
年,卷(期)
2012,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
114-118
页数
5页
分类号
U260
字数
2449字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
兆文忠
大连交通大学交通运输工程学院
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方吉
大连交通大学交通运输工程学院
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节点文献
振动卸货
疲劳预测
局部共振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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