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摘要:
为了查明出口底开门敞车出现了侧墙焊缝开裂的原因,建立该车车体有限元模型,并针对振车卸货工况进行模拟响应计算,其结果表明该车的侧墙焊缝开裂的原因是振车器的激振载荷导致车体侧墙局部共振.为了使该车能够满足振车卸货工况的疲劳寿命要求,进而提出了一些改进方案.通过仿真验证其可靠性,最终确定了能够满足振车卸货工况下疲劳寿命要求的改进方案.
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文献信息
篇名 出口底开门敞车车体振动疲劳分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 振动卸货 疲劳预测 局部共振
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 114-118
页数 5页 分类号 U260
字数 2449字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兆文忠 大连交通大学交通运输工程学院 211 1718 22.0 29.0
2 方吉 大连交通大学交通运输工程学院 33 201 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动卸货
疲劳预测
局部共振
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
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