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摘要:
考虑到路面性能预测中存在的大量可变性和不确定性,为使得路面性能PSI的预测结果可信且有意义,提出了一种基于分布的路面性能指标PSI预测方法.该方法建立在AASHTO路面性能预测模型基础上,把预测变量处理成具有某种概率分布的随机变量,通过蒙特卡洛数值模拟获得PSI的概率分布.基于路面结构和交通参数建立仿真模型,应用PERFORM程序得到数值计算结果.研究结果表明:交通荷载、表面层材料特性和路面初始性能是影响未来路面性能的最主要因素.在获得路面性能PSI指标的概率分布后,其他统计量如未来路面性能的均值函数和方差函数可以很容易得到.
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文献信息
篇名 路面性能预测中不确定性的量化
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 路面性能 不确定性 预测 蒙特卡洛数值模拟
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-93
页数 分类号 U418.6
字数 1111字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2012.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾文钧 东南大学交通学院 7 79 5.0 7.0
2 徐冰 东南大学交通学院 6 16 3.0 4.0
3 葛敏莉 东南大学交通学院 5 89 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面性能
不确定性
预测
蒙特卡洛数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
总下载数(次)
1
总被引数(次)
8843
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