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摘要:
地铁车站遭受恐怖爆炸袭击,会造成大量的人员伤亡和经济损失,目前我国关于地铁内爆炸分析的研究资料较少。利用动力有限元计算软件LS-DYNA,对典型地铁车站结构内爆炸进行三维数值模拟,分析其在不同药量作用下冲击波流场分布规律,绘制了站台板位置处冲击波超压峰值等压线图,搜集整理国内外关于冲击波对人员损伤的评价准则,利用相关评价准则,对地铁遭受恐怖爆炸袭击时人员伤亡进行评估,为地铁车站的抗爆设计和反恐预案等提供参考依据。
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文献信息
篇名 典型地铁车站内爆炸致人员伤亡区域的预测研究
来源期刊 工程力学 学科 工学
关键词 地铁车站 恐怖爆炸 超压峰值 人员伤亡 地铁设计
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 土木工程学科
研究方向 页码范围 81-88
页数 8页 分类号 TU352.13|TJ91
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
恐怖爆炸
超压峰值
人员伤亡
地铁设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导