基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
清华大学东配楼内安装有多台精密仪器,为预测将来地铁15号线产生的振动影响,对该楼内、外的环境振动进行了现场测试(包括垂向和两个水平向的振动加速度、速度),分析和评价了铁路、地铁、公路产生的环境振动现状对精密仪器的影响和地面振动传播规律.当京包铁路、地铁13号线有列车通过时,三方向振动水平均不能满足Titan、Tecnai、JEM电镜和原子力显微镜的使用要求.当铁路和地铁均无列车通过、但存在公路交通时,Titan电镜垂向和南北水平向振动水平不能满足要求,但东西水平向满足要求;JEM电镜东西水平向振动水平轻度不满足要求,垂向和南北水平向满足要求;Tecnai电镜和原子力显微镜三方向均满足要求.楼外地面垂向和东西水平向的振动加速度峰值和有效值均随振源距离的增大而衰减,在距京包铁路200 m以外衰减逐渐趋缓.但是东西水平向振动(40 Hz以上)在距京包铁路约50 ~80 m范围存在放大区.
推荐文章
LabVIEW在精密仪器控制中的应用
精密仪器
LabVIEW
数字万用表
传感器
大型精密仪器的管理与使用
大型设备
精密仪器
维护维修
大型精密仪器故障分析方法探讨
计算机
纹波
复位
测试
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 清华大学精密仪器环境振动影响评价
来源期刊 桂林理工大学学报 学科 地球科学
关键词 环境振动 振动影响 精密仪器和设备 电子显微镜 振动敏感 铁路 地铁 评价
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 360-365
页数 6页 分类号 TB533.2|TU311.3|X121
字数 2786字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9057.2012.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚京川 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 20 235 8.0 15.0
2 刘鹏辉 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 22 205 7.0 14.0
3 尹京 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 16 67 5.0 8.0
4 董振升 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 15 101 5.0 9.0
5 杨宜谦 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 24 271 9.0 16.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (29)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (4)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2014(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2015(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
环境振动
振动影响
精密仪器和设备
电子显微镜
振动敏感
铁路
地铁
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林理工大学学报
季刊
1674-9057
45-1375/N
16开
广西桂林市建干路12号
48-7
1981
chi
出版文献量(篇)
2706
总下载数(次)
1
总被引数(次)
16310
论文1v1指导