郑西客运专线新、旧平面控制系统及其各自设计中线转换相关问题探讨

• 作者: 李伟
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 平面控制系统 B级GPS控制网 设计中线 曲中 平差 无砟轨道 铺设精度 长度变形
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 勘察设计
• 页码范围: 62-64
• 页数: 3页
• 分类号: U212.24
• 字数: 2607字
• 语种: 中文

摘要

《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》颁布的滞后,造成新、旧2种控制系统共存的现象.为尽快采用新的控制系统,确定已经施工的线下工程满足新系统的要求,需找出新、旧平面控制系统的各自设计中线的相互关系,并完成转换.在新的坐标系统下,用坐标转换法确定新坐标系统下的中线位置,同时对新、旧坐标系统的长度变形差值在新系统中予以等分,保证原施工图可以继续使用,在线下工程完成后按新的坐标系统生成新的线路平面交铺轨单位使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李伟		13	25	3.0	5.0