多喷管燃气降噪方案可行性数值研究

• 作者: 李昂 胡声超 赵瑜 鲍福廷
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 多喷管 气动噪声 降噪 大涡模拟 FW-H方程
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 198-202
• 分类号: V435
• 字数: 3728字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2012.02.012

摘要

根据燃气射流噪声的发声机理及辐射特性,提出了采用多喷管代替单喷管进行降噪的方案.以四喷管为例,构建相应的物理及计算模型,综合运用三维大涡模拟得到的近场瞬态流场数据与FW-H面积分相结合的计算气动声学方法,对射流流场及声学特性进行数值研究.通过与单喷管对比,得出多喷管结构在保证发动机质量流率及推力性能的前提下,降低了整个观测区域的噪声,尤其是射流下游,并且还改变了噪声辐射的指向性,起到了明显的降噪效果,验证了该方案的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲍福廷	西北工业大学航天学院	58	327	10.0	13.0
2	胡声超	西北工业大学航天学院	8	32	4.0	5.0
3	赵瑜	西北工业大学航天学院	7	27	3.0	5.0