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摘要:
为了解决混合动力汽车对自身弱电设备电磁干扰强、信号传递实时性要求高以及传递信息量大的特点,设计了1套符合SAEJ1939标准的混合动力汽车CAN总线通信协议.协议内容包括物理层协议、网络管理协议、交互层协议、应用层协议以及故障诊断处理方案.在协议中提出了网络通信的具体的性能指标.经过零部件和实车测试表明,协议不仅可以满足在混合动力汽车复杂电磁干扰环境下基本的功能要求,而且具有良好的通信性能及故障自诊断能力.
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电动汽车动力系统
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应用层协议
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性能测试
内容分析
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文献信息
篇名 混合动力汽车CAN总线通信系统的设计与测试
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 CAN总线 电磁干扰
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 系统研究
研究方向 页码范围 109-112
页数 分类号 U469.79
字数 2233字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张殿明 7 29 4.0 5.0
2 唐风敏 30 46 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
CAN总线
电磁干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导