广州南牵引所至动车段27.5kV供电馈线优化分析

• 作者: 陈靖
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引供电 供电故障 馈线电缆 优化分析
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 116-119
• 分类号: U223
• 字数: 3060字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.07.029

摘要

作为牵引供电系统中的重要组成部分,27.5 kV供电电缆的安全可靠性直接影响着客运专线的运行安全,分析广州南站牵引变电所至动车段开闭所接触网供电电缆优化方案,从供电馈线的独立性和运营、检修维护便利性出发,提出长距离供电电缆的优化建议,即通过加装电缆隔离开关、优化电缆路径、首选架空导线的形式提高供电分束的独立性、缩短单束供电电缆长度,有效降低故障点的隐蔽性和接触网的供电故障范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈靖		5	3	1.0	1.0