基于系统动力学的电动汽车与燃油汽车预测仿真

• 作者: 曾鸣 李娜 王涛 贾晓希
• 来源期刊: 现代电力
• 学科: 经济
• 关键词: 系统动力学 电动汽车 燃油汽车 仿真 预测
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 电动汽车
• 页码范围: 56-60
• 页数: 5页
• 分类号: F426.61
• 字数: 3506字
• 语种: 中文

摘要

针对电动汽车和燃油汽车在我国不同时期的发展和需求,提出一种基于系统动力学模型的动态研究方法.该方法基于系统动力学理论,通过分析两类汽车的相互关系,同时考虑汽车市场最大容量、汽车自然增长率以及两类汽车竞争系数等影响因素,构建电动汽车与燃油汽车的系统动力学模型,进而开展对我国电动汽车与燃油汽车未来保有量的模拟分析.预测结果表明我国电动汽车保有量在40a后将超过燃油汽车保有量,达到15 000多万辆.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾鸣	华北电力大学能源与电力经济研究咨询中心	548	6088	40.0	55.0
2	李娜	华北电力大学能源与电力经济研究咨询中心	90	957	18.0	28.0
3	王涛	华北电力大学能源与电力经济研究咨询中心	82	1078	21.0	30.0
4	贾晓希	华北电力大学能源与电力经济研究咨询中心	19	100	5.0	10.0