汽车发动机前支架球化浇注工艺的优化设计

• 作者: 刘兆晶 刘德仲 戴云婷 焦黎明 王建勋
• 来源期刊: 中国铸造装备与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 球铁 汽车零部件 浇注工艺 优化设计
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 材料·工艺
• 页码范围: 15-20
• 页数: 6页
• 分类号: TG255
• 字数: 3062字
• 语种: 中文

摘要

实际生产条件下,对球铁生产工艺进行正交设计优化,对其试样进行金相组织观察和力学性能测试.试验结果表明,铁液在相同的出炉温度条件下,球化处理时间延长,石墨球长大且数量减少；在相同的球化处理时间条件下,铁液出炉温度的提高,也使石墨球变大数量减少；在相同的浇注条件下,铁液出炉温度高,球化处理时间长,同样使石墨球长大且数量减少；石墨球的长大且数量减少,对强度和硬度的变化不明显,而冲击韧性、断面收缩率和延伸率有所下降；确定最佳的工艺参数为铁液出炉温度为1525℃,球化处理时间为2min,浇注温度为1400℃.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘兆晶	哈尔滨理工大学材料科学与工程学院	29	289	8.0	16.0
2	王建勋		2	1	1.0	1.0
3	焦黎明	哈尔滨理工大学材料科学与工程学院	2	2	1.0	1.0
4	戴云婷	哈尔滨理工大学材料科学与工程学院	2	2	1.0	1.0
5	刘德仲		2	0	0.0	0.0