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摘要:
随着船舶建造的载重吨位越来越大,对现有的船台的承载能力是一个严峻的考验.文章通过将船体视作弹性梁,解决了船舶下水过程中,船舶尾浮时,首支架对滑道的压力过载的问题.从理论上证实了此下水方案的可行性,为船厂安全生产和节约成本起到了较大的作用,同时也为船舶下水受力分析提出了新的思路.
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文献信息
篇名 弹性理论在船舶纵向下水受力分析中的应用
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶下水 船体梁 弹性理论 下水滑道
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 船舶舾装设备、修造工艺与造船材料
研究方向 页码范围 62-64
页数 分类号 U661
字数 2371字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2012.03.017
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1 蔡贝云 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶下水
船体梁
弹性理论
下水滑道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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