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摘要:
工程概况营 (城子)松(江河)高速公路燕平互通式立交包括匝道桥2座、匝道7条。A匝道桥曲线半径最小仅为180米.上跨主线.桥跨布置为40+55+40米单箱三室预应力混凝土连续梁,梁高为1.7~3.2米.梁底到地面高度为9.6米。为便于主线路基填筑,本桥必须迅速完成.因此施工工期十分紧张。
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预应力混凝土箱梁
张拉
压浆
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 小半径预应力混凝土连续梁一次性张拉施工技术
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土连续梁 施工技术 一次性 小半径 张拉 互通式立交 匝道桥 工程概况
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 170-172
页数 3页 分类号 U448.35
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土连续梁
施工技术
一次性
小半径
张拉
互通式立交
匝道桥
工程概况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
34888
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