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摘要:
为改善交叉口安全状况,提高整个交叉口的交通安全水平,对交叉口碰撞类型之一的左转与直行车辆动态碰撞风险估计模型及警告阈值进行了研究.分析了交叉口左转与直行车辆的运行过程并基于风险内涵,提出了左转与直行车辆的动态碰撞风险估计模型;运用Vissim微观交通仿真软件仿真输出的车辆运行数据计算碰撞风险估计值.仿真结果表明,根据碰撞风险估计值变化规律可以确定出左转与直行车辆的碰撞预警阈值.
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文献信息
篇名 交叉口左转与直行车辆动态碰撞风险估计模型
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 道路交叉口 仿真 碰撞风险
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 116-118,123
页数 分类号 U491.1
字数 1741字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱彤 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 120 1202 16.0 29.0
2 白玉 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 41 624 15.0 24.0
3 马国胜 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路交叉口
仿真
碰撞风险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导