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摘要:
利用1978-2010年的时间序列数据及2009-2010年中国31个省区截面数据,采用协整分析和相关分析法,分析了入境客流量与民航客运的关联关系及空间差异,结果发现:1)从时间序列数据分析看,入境客流量与国际航空客运量和国际航线里程之间存在着长期稳定的均筏关系;格兰杰因果关系检验表明,国际航线里程与入境客流量存在双向格兰杰因果关系,即两者相互促进发展;入境客流量与国际航空客运量间存在单向格兰杰因果关系,即入境客流量增加能有效促进国际航空客运量的增长.2)从31个省区的截面数据分析发现,入境客流量与民航客运量呈明显的线性正相关.以入境客流量市场占有率和航空客运量市场占有率为指标,将中国31个省区划分为高客运-高入境、中客运-中入境和低客运-低入境3个等级.
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文献信息
篇名 近30年来中国航空客运与入境旅游的关联效应及空间差异划分
来源期刊 热带地理 学科 经济
关键词 入境旅游 航空客运 关联性 空间差异
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 553-560
页数 8页 分类号 F590
字数 9152字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙根年 陕西师范大学旅游与环境学院 353 7306 44.0 68.0
2 苏建军 运城学院经济管理系 94 907 17.0 27.0
3 赵多平 陕西师范大学旅游与环境学院 26 136 7.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
入境旅游
航空客运
关联性
空间差异
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热带地理
双月刊
1001-5221
44-1209/N
大16开
广州市先烈中路100号大院广州地理研究所
1980
chi
出版文献量(篇)
2342
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