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摘要:
目前国内公路隧道竖井的设计和施工方面尚无较成熟的经验,仍需作进一步的研究与探讨。结合在建的南—大—梁高速公路华蓥山特长公路隧道通风竖井的设计及施工方案,阐述当前较为成熟的深竖井围岩压力秦氏计算理论,介绍采用的竖井围岩压力的计算方法,探讨公路隧道竖井施工方法的特点及适用条件,并对公路行业竖井设计与施工的规范与规程的迫切需要、秦氏竖井地压计算理论的参数取值问题及反井钻机设备的亟待研发等提出几点建议。
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文献信息
篇名 华蓥山特长公路隧道通风竖井设计与施工
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 华蓥山公路隧道 通风竖井 竖井设计 围岩压力 反井钻机
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 355-360,371
页数 7页 分类号 U453.4
字数 7689字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
华蓥山公路隧道
通风竖井
竖井设计
围岩压力
反井钻机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
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18
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