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摘要:
为实现炼-轧工序间的高温衔接,基于安钢1780mm生产实际,对汽车大梁钢510L热装和直装进行了生产试验,结果表明,510L板坯在550~650℃热装和700~780℃直装加热,板坯表面未发现裂纹缺陷,成品卷板的组织,性能指标均优于冷装.热连轧机组510L钢热装或直装生产工艺切实可行.
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组织与成分对510L钢力学性能的影响
510L钢
汽车大梁板
带状组织
粒状贝氏体
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 安钢510L汽车大梁钢直装、热装生产试验
来源期刊 轧钢 学科 工学
关键词 510L汽车大梁钢 热装 直装 组织性能
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 19-24
页数 分类号 TG333.71
字数 2843字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-9996.2012.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李长春 安阳钢铁集团有限责任公司技术中心 4 8 2.0 2.0
2 张大江 安阳钢铁集团有限责任公司技术中心 14 17 2.0 4.0
3 高秋艳 安阳钢铁集团有限责任公司技术中心 8 43 4.0 6.0
4 厚建龙 安阳钢铁集团有限责任公司技术中心 1 4 1.0 1.0
5 丁杰 安阳钢铁集团有限责任公司技术中心 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
510L汽车大梁钢
热装
直装
组织性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轧钢
双月刊
1003-9996
11-2466/TF
16开
北京市学院南路76号
1984
chi
出版文献量(篇)
3247
总下载数(次)
3
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