作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对未来载人火星探测飞行任务的分析,结合未来可能的载人火星飞行方案,对载人火星飞行任务的轨道方案进行了研究,重点对地球到火星飞行和火星到地球飞行的霍曼轨道飞行方案进行了设计,对轨道设计的两个重要参数——飞行所需的速度增量和飞行时间进行了详细计算;同时对飞行的进入、降落火星,及离开火星、返回再入、降落地球等各飞行阶段所需的速度增量进行了计算;根据可能的载人火星探测飞行时间,给出了2042年到2054年的计算结果。此外,还对大椭圆、抛物线和金星借力等轨道设计方案进行了分析,并与霍曼轨道设计方案进行了对比,并得出建议载人火星飞行采用霍曼轨道的结论。
推荐文章
基于Gibbs方法的编队飞行轨道设计
编队飞行
Hill方程
轨道设计
Gibbs方法
载人航天器与空间站共轨飞行轨道维持策略
载人航天器
空间站
共轨轨道
地球非球形摄动
大气阻力
轨道维持
航天器编队飞行轨道构型研究
航天器
编队飞行
动力学
轨道构型
研究
木星系及行星际飞越探测的多次借力飞行轨道设计研究
深空探测
木星系探测
行星际飞越
多次借力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 载人火星飞行轨道方案的设计和计算
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 载人火星飞行 轨道设计 霍曼轨道 速度增量 飞行时间
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 56-62
页数 7页 分类号 V412.41
字数 5680字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5825.2012.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周旭东 上海航天技术研究院空间电源研究所 2 7 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
载人火星飞行
轨道设计
霍曼轨道
速度增量
飞行时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3592
论文1v1指导