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摘要:
论述了管棚的作用及支护机理.从浅埋地下工程失稳机理入手探讨了管棚的预支护机理和设计参数.引入土拱效应推导出了管棚最大间距设计的计算公式.
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文献信息
篇名 浅埋地下工程管棚作用机理及其参数分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 浅埋地下工程 管棚 支护机理 土拱效应
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 93-96
页数 分类号 U455.49
字数 3836字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2012.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王小林 西安科技大学建筑与土木工程学院 39 456 12.0 19.0
2 王铁男 5 13 2.0 3.0
3 王军舰 西安科技大学建筑与土木工程学院 3 18 2.0 3.0
4 吴狄 长江水利委员会长江勘测规划设计研究院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
浅埋地下工程
管棚
支护机理
土拱效应
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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