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摘要:
常规基于小扰动线性化处理的建模方法,忽略了参数偏差的高阶项,很可能造成高超声速飞行器高动态环境下扰动运动模型的不准确.针对此问题,提出了保留运动参数偏差二阶高次项的非线性扰动运动模型的建立方法;应用常微分方程理论,给出了具有非线性扰动运动模型的飞行器动态特性分析方法;针对参数变化不大和有较大变化参数的典型特性点进行了验证分析.结果表明,对于扰动量不大的特性点,基于线性扰动运动模型的稳定性与非线性扰动运动模型的稳定性分析结果一致;对于扰动量较大的特性点,基于线性扰动运动模型的稳定性与非线性扰动运动模型的稳定性分析结果存在差异.在对具有大动态环境的飞行器特性点进行动态分析时,必须要考虑模型的非线性影响.
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文献信息
篇名 具有非线性扰动运动特性的高超声速飞行器动态特性分析方法
来源期刊 弹道学报 学科 航空航天
关键词 高超声速飞行器 非线性扰动 动态特性 常微分方程
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 V212.121
字数 3877字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方群 西北工业大学航天学院 80 586 15.0 20.0
2 王乐 西北工业大学航天学院 49 324 10.0 16.0
3 孙冲 西北工业大学航天学院 11 44 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速飞行器
非线性扰动
动态特性
常微分方程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
出版文献量(篇)
1747
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3
总被引数(次)
12074
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