原文服务方: 海洋技术学报       
摘要:
针对海流作用下,某潜标系统动力响应过大导致所载测试装置无法进行正常工作的问题,在分析该潜标系统所载装置前期海试数据基础上,采用现场测试和深水水池试验等方法,对现有潜标-系留系统耦合动力特性及系统的减振优化进行研究,得到了海流作用下,潜标系统耦合动力特性,提出了减振优化措施.
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文献信息
篇名 海流作用下潜标-系留系统耦合动力响应试验研究
来源期刊 海洋技术学报 学科
关键词 潜标系留系统 海流作用 耦合动力响应 减振优化
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 研究与应用
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 P715.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-2029.2012.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁新 山东省科学院海洋仪器仪表研究所 14 146 6.0 12.0
2 杨永春 中国海洋大学工程学院 36 119 6.0 9.0
3 张会杰 中国海洋大学工程学院 2 2 1.0 1.0
4 毛宇峰 山东省科学院海洋仪器仪表研究所 2 2 1.0 1.0
5 田伟辉 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
潜标系留系统
海流作用
耦合动力响应
减振优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋技术学报
双月刊
1003-2029
12-1435/P
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
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15625
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