基于船标岸一体化技术的内河信息服务关键技术研究

• 作者: 严新平 初秀民 孙星 桑凌志
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 智能航运 船标岸一体化 信息服务 状态感知
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 水路交通信息
• 页码范围: 126-130
• 分类号: U697
• 字数: 4829字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-4861.2012.04.028

摘要

针对内河水上交通主要要素的特点,提出了基于船标岸一体化技术的内河航路信息服务体系框架,并着重分析了其中的信息感知层和信息交互层结构等关键技术.通过对水上交通状态所涉及信息种类的讨论,提出了船标岸协同下的内河水上交通状态感知体系的信息结构,并分别分析了它们在船标岸一体化技术下的感知方法.对内河水上交通信息交互技术进行了研究,在内河水上交通信息交互系统框架基础上分析了信息传输和数据管理的实现方式,分析认为基于船标岸一体化技术,构建内河航路信息服务体系是可行的,可以极大地促进水上交通管理向信息化、网络化、集成化、智能化方向迈进的步伐.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严新平	武汉理工大学智能交通运输系统研究中心	355	4642	31.0	45.0
3	初秀民	武汉理工大学智能交通运输系统研究中心	103	1130	17.0	28.0
7	孙星	武汉理工大学智能交通运输系统研究中心	6	104	6.0	6.0
13	桑凌志	武汉理工大学智能交通运输系统研究中心	11	38	3.0	6.0