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原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
气门是内燃机工作过程中密封燃烧室和控制内燃机气体交换的精密零件,因其工作条件极为恶劣,工作过程中易发生气门失效,导致机组工作不正常,甚至出现顶坏活塞、拉缸、缸盖报废、大摇臂折断、挺杆及连杆弯曲甚至机组报废等恶性事故。气门断裂是气门失效型式中最典型、最严重的型式之一。本文结合190系列燃气发动机运行情况,对该机型气门断裂的各种型式进行了总结,对其产生的原因进行了重点分析,并提出了为减少或避免气门断裂的发生可采取的预防措施。
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文献信息
篇名 190系列燃气发动机气门断裂的原因分析及预防
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 燃气发动机 气门断裂 原因分析 预防
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 使用与维修
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 TK438
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2012.01.015
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作者信息
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1 李承辉 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气发动机
气门断裂
原因分析
预防
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
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