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摘要:
简单介绍了插电式燃料电池轿车的结构及其氢管理系统的功用,重点依据热力学理论,阐述了燃料电池轿车车载氢瓶在加氢和供氢过程中氢气的温度、压力和SOC的变化情况,并在MATLAB/Simulink平台上完成建模,通过仿真可以比较直观地反映出上述参数变化的大致规律,从而实现对加氢和供氢过程的模拟,同时为氢安全的设计和验证工作打下了良好的基础.
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文献信息
篇名 插电式燃料电池轿车氢管理系统的建模与仿真
来源期刊 上海汽车 学科 工学
关键词 燃料电池 轿车 氢管理系统
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 6-10
页数 分类号 TM911.4|TP315
字数 3298字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2012.05.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 寇改红 上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部 7 13 3.0 3.0
2 刘奋 上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部 13 100 3.0 10.0
3 梁伟铭 上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部 21 73 4.0 7.0
4 李玲 上海汽车集团股份有限公司新能源汽车事业部 5 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
轿车
氢管理系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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