考虑飞机制动力的机场沥青道面力学响应分析

• 作者: 凌建明 游庆龙 赵鸿铎
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机场工程 沥青道面 制动力 层间接触 三维有限元
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 223-227
• 分类号: U416.223|V351.11
• 字数: 2809字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2012.02.011

摘要

针对飞机在降落制动过程中所产生的制动力对道面结构产生显著影响,并借助ABAQUS三维有限元软件,建立了柔性道面结构和半刚性道面结构有限元模型,分析在常用的民用飞机和新一代大型飞机荷载作用下,考虑水平制动力作用时对道面结构产生的力学响应.同时分析了以B777-300ER、A380-800为代表的新一代大型飞机,在考虑不同的水平制动力、土基模量、面-基层接触状况条件下时对道面力学响应的影响.计算结果表明:考虑制动力后,面层最大拉应力出现在道面表面；水平制动力超过0.5倍单轮荷载后,使得面层内部的拉应力急剧增大；层间的不良接触对半刚性道面结构影响较大,当面-基层的接触系数大于0.5后,对面层内部的最大剪应力和面层底部的拉应力影响不显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌建明	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	219	3424	33.0	48.0
2	游庆龙	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	2	13	2.0	2.0
3	赵鸿铎	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	80	779	15.0	25.0