微型抗滑桩双排单桩与组合桩抗滑特性研究

• 作者: 王庭勇 胡毅夫 马莉
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 边坡工程 模型试验 微型桩 微型桩组合结构 破坏模式 土压力
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 土工基础
• 页码范围: 1499-1505
• 分类号: P642
• 字数: 6216字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6915.2012.07.025

摘要

通过3组大型模型试验,研究微型抗滑桩双排单桩与组合桩在加固边坡时的抗滑特性.边坡位移监测结果表明,微型抗滑桩能提供较大的抗滑力,降低变形速率,对边坡有较好的加固效果；组合桩加固效果更佳,较单桩抗滑力提高6.8％.桩体破坏有3种形式:桩体弯曲、桩土脱空、桩体断裂:双排单桩裂纹倾角较大,为65.7°,呈弯-拉破坏；组合桩裂纹倾角为33.9°,呈拉-剪破坏;后桩裂纹宽度较前桩大.双排单桩桩体自由段土压力沿桩身呈“S”型分布；后桩承受土压力大于前桩,前后桩最大土压力之比为0.53∶1～0.50∶1；桩前滑面层位存在桩土脱空区,土压力最大值在滑移面上10％桩长附近;桩体嵌固段土压力在下滑力较小时呈倒三角形分布；当土压力较大时呈矩形分布.组合桩由于连粱作用,前桩桩顶产生较大的正弯矩,桩身最大负弯矩出现在滑面附近,前后桩最大负弯矩之比为0.67∶1～0.80∶1.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡毅夫	中南大学资源与安全工程学院	63	574	12.0	21.0
2	王庭勇	中南大学资源与安全工程学院	3	51	2.0	3.0
3	马莉	中南大学资源与安全工程学院	29	165	8.0	12.0