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曳引式电梯轿厢平衡设计方法初探
曳引式电梯轿厢平衡设计方法初探
作者:
梁世升
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电梯轿厢
设计方法
平衡
曳引
摩擦阻力
减振效果
使用性能
乘坐舒适性
摘要:
电梯轿厢的平衡情况对电梯的性能有很大的影响。当电梯轿厢的平衡良好时,轿厢导靴的受力小,靴衬或滚轮的磨损小,轿厢的摩擦阻力小,导靴减振效果好;当电梯轿厢的平衡差时,轿厢导靴的受力变大,靴衬或滚轮的磨损增大,轿厢的摩擦阻力上升,导靴的减振效果变差,影响电梯的乘坐舒适性,这对于中、高速电梯尤为明显。因此,保证电梯轿厢的平衡对于改善电梯的乘运质量及轿厢导靴的使用性能有着重要的影响。笔者在本文中对曳引式电梯轿厢平衡的设计方法作简单的探讨。
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文献信息
篇名
曳引式电梯轿厢平衡设计方法初探
来源期刊
中国电梯
学科
工学
关键词
电梯轿厢
设计方法
平衡
曳引
摩擦阻力
减振效果
使用性能
乘坐舒适性
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
21-22,34
页数
3页
分类号
TU857
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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梁世升
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二级参考文献(0)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电梯轿厢
设计方法
平衡
曳引
摩擦阻力
减振效果
使用性能
乘坐舒适性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电梯
主办单位:
中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院
出版周期:
半月刊
ISSN:
1001-7151
CN:
13-1126/TU
开本:
大16开
出版地:
河北省廊坊市金光道61号
邮发代号:
18-118
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
11276
总下载数(次)
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总被引数(次)
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