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摘要:
针对某多管车载式迫击炮,提出一种新的后坐结构.以4套身管为一组共用一套反后坐装置,通过增加配重来增加火炮后坐部分质量,进而降低火炮后坐力,使多管火炮能够实现车载;对该结构进行分析,并用Fortran语言建立数值仿真模型.仿真计算结果表明:该结构能使火炮的后坐阻力降低80%以上,后坐长度也能得到很好的控制.
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文献信息
篇名 某车载多管火炮降低后坐力结构分析
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 火炮后坐结构 低后坐力 配重块 车载多管火炮
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-13
页数 分类号 TJ303
字数 1690字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2012.10.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何永 南京理工大学机械工程学院 37 190 8.0 12.0
2 张世毓 南京理工大学机械工程学院 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
火炮后坐结构
低后坐力
配重块
车载多管火炮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
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28636
论文1v1指导