缸内直喷汽油机多孔喷油器喷雾特性试验研究

• 作者: 刘新华 尉庆国 李波 王艳华
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 缸内直喷汽油机 多孔喷油器 燃油雾化
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 71-76
• 分类号: TK413.84
• 字数: 5359字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2012.05.016

摘要

为了研究缸内直喷汽油机多孔喷油器的喷雾特性,建立了定容喷雾试验装置,对不同环境压力和不同喷油压力条件下的自由喷雾和碰壁喷雾过程进行了拍摄,分析了壁面距离和壁面倾角对喷雾特性的影响.研究发现:多孔喷油器与传统的旋流式喷油器的喷雾特性存在较大差异.多孔喷油器的喷雾锥角受环境压力影响较小；随着环境背压的增大,贯穿距离和喷雾锥角呈现先增大后减小的特点；喷雾锥角随着喷射压力的提高略有增加.在碰壁喷雾发展过程中,不同环境压力下喷雾油束与壁面接触面积接近；随着壁面距离的增加,碰壁喷雾高度递减,碰壁后的喷雾高度存在波动；随着壁面倾角的增大,碰壁喷雾高度和增大.在壁面倾角的增大过程中,影响碰壁喷雾半径的因素较多,呈现出较复杂的变化规律.以上研究为多孔喷油器的设计及其与燃烧室的匹配提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尉庆国	中北大学机电工程学院	36	136	7.0	9.0
2	刘新华		12	58	5.0	6.0
3	王艳华	中北大学机电工程学院	28	120	6.0	9.0
4	李波		12	51	4.0	7.0