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摘要:
黄百铁路位于黔西南及桂西北之间云贵高原边缘与广西盆地的过渡区—斜坡地段,沿线地形、地质条件极为复杂,尤其是镇宁、紫云、乐业周边岩溶强烈发育,全线风景名胜区、自然保护区、水源保护区等控制因素较多,线路经过的主要经济据点呈“之”型分布,位于省界处的红水河桥位方案是控制线路走向的重要因素.文中就以上特点主要介绍了可研阶段线路选线设计中的一些体会.
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内容分析
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文献信息
篇名 黄百铁路选线设计体会
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 黄百铁路 选线设计 体会
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 勘察设计
研究方向 页码范围 52-56
页数 5页 分类号 U212.32
字数 4203字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 邹毅 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
黄百铁路
选线设计
体会
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
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1
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3464
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