北京市机动车行驶工况研究

• 作者: 丁焰 尹航 殷宝辉 王军方 王爱娟 谭建伟
• 来源期刊: 环境工程技术学报
• 关键词: 乘用车 公交车 重型卡车 工况
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 大气污染控制治理与节能减排技术
• 页码范围: 240-246
• 分类号: X85|U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-991X.2012.03.037

摘要

利用GPS对北京市乘用车、公交车和重型卡车进行实际道路工况数据采集,并进行了工况解析,提取了北京市典型行驶工况.结果表明,乘用车和公交车由于多运行于市区,车辆运行速度较低,怠速、加减速比例较高.重型卡车由于白天只能在五环外运行,匀速运行比例和平均速度均较高.与国外工况相比,北京市的轻重型卡车在平均速度、加速度和减速度、工况行驶比例均有比较大的偏差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭建伟	北京理工大学机械与车辆工程学院	55	824	17.0	26.0
2	丁焰		43	1435	18.0	37.0
3	尹航		35	546	12.0	22.0
4	王爱娟	北京理工大学机械与车辆工程学院	4	103	4.0	4.0
5	王军方		18	228	8.0	15.0
6	殷宝辉		20	133	7.0	10.0