原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
针对设计阶段难以对汽车防滑控制系统进行可调度性分析的问题,利用AADL为该系统建模.根据实时系统中任务调度与线程、计算时间、处理器性能之间的关系,在任务数不变的情况下选取不同性能的处理器,通过OSATE对该系统模型进行分析.结果表明此方法可有效解决这一问题,该建模方法为系统的可调度性分析和优化设计提供了一条新的途径.
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文献信息
篇名 基于AADL的汽车防滑控制系统可调度性分析
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 实时系统 汽车防滑控制 AADL 可调度性 模型分析
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 机电工程
研究方向 页码范围 43-47
页数 分类号 TP311
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2974.2012.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李仁发 湖南大学信息科学与工程学院 468 4582 30.0 44.0
2 余晃晶 湖南大学信息科学与工程学院 13 99 5.0 9.0
4 黄丽达 湖南大学信息科学与工程学院 10 51 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
实时系统
汽车防滑控制
AADL
可调度性
模型分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
总下载数(次)
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总被引数(次)
41941
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