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摘要:
为满足SDA1型交流传动内燃机车对粘着利用控制要求高的要求,提出基于雷达测速的粘着利用控制方案,并介绍了方案的基本原理和实现方法.试验和现场运用数据表明,该方案能够充分利用轮轨粘着,切实提高粘着利用效率,使SDA1型机车最大粘着系数达到0.46,完全满足用户要求.
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文献信息
篇名 基于雷达测速的SDA1型交流传动内燃机车粘着利用控制
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 SDA1型交流传动内燃机车 粘着系数 粘着利用控制 雷达测速 蠕滑速度
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 5-7,26
页数 4页 分类号 U260.37
字数 2122字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖功彬 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 6 29 3.0 5.0
2 陈华国 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 7 61 4.0 7.0
3 李江红 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 7 55 4.0 7.0
4 彭辉水 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 6 115 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
SDA1型交流传动内燃机车
粘着系数
粘着利用控制
雷达测速
蠕滑速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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