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摘要:
本文以某载货汽车车架纵梁设计为研究对象,首先运用材料力学计算公式,计算出槽型截面车架纵梁的力学参数,并对其进行分析,讨论纵梁截面变化对力学参数的影响,最后结合有限元分析对设计的车架静强度进行校核,得到的结果满足了使用要求,且达到了轻量化的设计目的。
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文献信息
篇名 载货汽车车架纵梁结构优化设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 重型载货汽车 车架 轻量化 优化设计
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 工艺·设备·材料
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U270.3
字数 1302字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 强鸽鹏 3 7 2.0 2.0
2 何文军 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型载货汽车
车架
轻量化
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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13181
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