原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
本文通过CAE仿真分析与疲劳试验相结合的方法对某柴油机连杆疲劳特性进行了研究,根据柴油机连杆在工作状态下的受力状况,对其进行了拉压工况下的有限元计算,计算了连杆结构的应力分布特性,获得连杆结构中相对薄弱的疲劳区域;同时按照一定的强化要求对其进行拉压疲劳试验,分别获得大小头部位的载荷与疲劳寿命的关系,最后对连杆疲劳断裂部位进行断口分析。
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文献信息
篇名 柴油机连杆疲劳强度研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 连杆 有限元计算 疲劳试验
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 内燃机可靠性
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 TK422.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2012.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建锋 12 56 5.0 7.0
2 许成 4 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
连杆
有限元计算
疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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