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摘要:
对一台自然吸气直喷汽油机考察了进气道的性能,模拟进气及压缩过程的气流运动,比较进气道与不同燃烧室匹配的效果.结果显示,在高流量系数、中等滚流比进气道的配合下,平顶活塞燃烧室在进气过程中形成的滚流更强,利于在进气初期喷油的均质燃烧;斜坑活塞燃烧室在压缩后期形成的滚流更强,利于在压缩过程喷油的分层燃烧.
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文献信息
篇名 自然吸气缸内直喷汽油机气流运动的模拟分析
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 直喷汽油机 汽车 进气道 燃烧室
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 27-30,44
页数 分类号 U46
字数 2674字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2012.11.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许思传 同济大学汽车学院 95 689 15.0 22.0
2 李俊辉 同济大学汽车学院 3 6 2.0 2.0
3 韩文艳 同济大学汽车学院 8 33 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
直喷汽油机
汽车
进气道
燃烧室
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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