海岫铁路扩能改造主要技术标准的研究

• 作者: 金发良
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 限制坡度 牵引质量 技术标准 选择 方案研究
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 36-38,43
• 分类号: U218
• 字数: 4705字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.01.010

摘要

随着岫庄铁路、东边道铁路的先后建设,作为沈大线和东北东部铁路的重要联络线海岫铁路,其技术标准和线路能力已远远不能适应铁路运输的发展,迫切需要扩能改造.线路改造技术标准的选择将直接影响铁路的运输组织、工程投资和运营成本等.通过分析海岫线在路网中的地位和作用以及货运量的发展前景,结合既有铁路标准,从路网协调、地形适应、运输组织和投资规模等方面对本线主要技术标准进行综合分析比较,提出了海岫铁路限坡13‰、电化牵引5 000 t的主要技术标准的推荐意见.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金发良		4	7	1.0	2.0