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摘要:
针对天津港联盟国际集装箱码头钢管桩涂层破损的实际情况,从技术特点、现场施工、后期维护管理、修复成本等方面对重防腐涂料修复技术和包覆防腐修复技术进行了技术经济分析.经比选,确定采用包覆防腐修复技术(PTC新型包覆防蚀技术和矿脂防腐带冷包缠技术)对钢管桩水位变动区涂层进行修复.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 水位变动区钢管桩涂层修复技术经济比选
来源期刊 中国港湾建设 学科 工学
关键词 涂层修复技术 包覆防腐修复技术 水位变动区 重防腐涂料
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 海港工程钢结构腐蚀与防护专题
研究方向 页码范围 100-102
页数 分类号 TU473.13|TU561.67
字数 3961字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2012.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈韬 9 44 4.0 6.0
2 刘树奎 1 5 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
涂层修复技术
包覆防腐修复技术
水位变动区
重防腐涂料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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